E-Scooter VS Haltung e-Bike in Airwheel sitzen aufstehen

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als eines der weltweit führenden smart Transport Gerätehersteller, Airwheel bekennt sich zu bringen, die Freude an der Technik und zu üben seine Zusammenarbeit Kultur: “Free Intelligent Life”. Airwheel hält Elektro Einrad auf Innovation und das Design mehr Individuen erfüllen, angefangen von den einzelnen Reiten weisen zu Multi-Aufrüstung.

In Airwheel gibt es sechs verschiedene Arten von selbstbalancierende Elektroroller, unterteilt in drei Hauptarten, nämlich aufstehen Elektroroller, Sattel ausgestattet Elektro-Scooter und Elektro-Scooter mit Multi-Pose-controlling-System. In der Regel die Airwheel X-Serie – Elektro-Einrad, Q-Serie – Twin-Rad Elektro-Scooter und Z-Serie-2-Rad-Elektro-Roller gehören mit dem elektrischen stehende Skateboard die profitiert haben, viele Fahrer.

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Abgesehen von diesen Modellen verdrängt Airwheel den Sit-on- und dual Modus der Fahrt. Diese Modelle bieten mehr Auswahl für Fahrer. Airwheel A3 ist, dass die ersten zwei Rad Sattel ausgestattet Scooter, der geändert hat den Eindruck, dass die Elektro-Roller nur für Kurzurlaub und macht die Reise einfacher und sicherer ist, Dank Komponenten wie elektronisches Bremssystem, hydraulische Stoßdämpfer, automotive Steuerung und intelligente Blinker und so weiter. Airwheel A3 E-unicycles mit Sitz machte Furore.

Airwheel e-Scooter S6, S8 und S9 sind mit Multi-Pose. Stehen und sitzen, können Fahrer frei wechseln. Der Sitz ist verstellbar und Stoßdämpfung, die für weitere Fahrer mit unterschiedlichen Höhen geeignet ist. Sie sind zu den zahlreichen Fahrern, fangen die mehr Anfänger freundlich sind. Sie erfüllen die wachsende Zahl von Senioren Reisen-Anforderungen.

Aber für die Jugend, das ist nicht mehr ein Nachteil. Im Gegenteil, konnten sie finden, den endlosen Spaß von Airwheel Stand-Modelle, vor allem das Airwheel Single-Rad e-Bike.

Wählen das Sit-on-Modell der Airwheel wir selbststabilisierendes elektroroller über andere? Es gibt keine absolute Antwort. Das hängt von Ihrem Geschmack und Bedarf.